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レース活動

2018年6月11日 月曜日

6/10(日)全日本モトクロス 九州大会

6/10(日)全日本モトクロスRd.5 HSR九州大会「八尾カワサキ with ANNEX CLUB」決勝の結果です。  応援ありがとうございました!!

《IA1 450cc クラス》

#8 星野 裕 決勝(6位、6位)総合5位

《IA2 250cc クラス》

#31 安原 志 決勝(11位、12位)総合11位

#59 小林 秀真 決勝(23位、10位)総合16位

《レディース クラス》

#22 半田 こはく 10位

2018年6月9日 土曜日

6/9(土)全日本モトクロスRd.5 HSR九州大会 予選

6/9(土)全日本モトクロスRd.5 HSR九州大会「八尾カワサキ with ANNEX CLUB」予選&タイムアタックの結果です。  明日決勝も応援よろしくお願いします。

《IA1 450ccクラス》

#8 星野 裕 14位

《IA2 250ccクラス》

#31 安原 志 10位(予選A)

#59 小林 秀真 6位(予選B)

《レディースクラス》

#22 半田 こはく 10位

2018年5月28日 月曜日

5/27(日)全日本モトクロス中国大会 決勝

5/27(日)全日本モトクロス中国大会 決勝 「 八尾カワサキ with ANNEX CLUB」の結果です。‬  皆様のご声援ありがとうございました。
‪‪《IA1 450cc クラス》‬
‪#8 星野 裕 決勝(7位、6位)総合5位‬
‪《IA2 250cc クラス》‬
‪#31 安原 志 決勝(13位、10位)総合11位
‪#59 小林 秀真 決勝(27位、9位)総合15位‬
‪《レディース クラス》‬
‪#22 半田 こはく 13位

2018年5月26日 土曜日

5/26(土)全日本モトクロスRd.4中国大会 予選

5/26(土)全日本モトクロス中国大会「八尾カワサキ with ANNEX CLUB」予選&タイムアタックの結果です。 明日決勝も頑張ります。《IA1 450ccクラス》

#8 星野 裕 7位

《IA2 250ccクラス》

#31 安原 志 12位(予選B)

#59 小林 秀真 3位(予選B)

《レディースクラス》

#22 半田 こはく 8位(予選A)

2018年5月17日 木曜日

5月13日(日)全日本モトクロスSUGO決勝

5月13日(日)SUGO大会決勝の「八尾カワサキ with ANNEX CLUB」レースフォトです。 次戦の5/26、27 中国大会(広島県)も応援よろしくお願いします。

miki ANNEX PARK 兵庫県三木市にあるオフロードパークチームのホームコースです。

チーム/ライダー紹介

IA1クラス

安原 志

名前安原 志(やすはら のぞむ)
ライセンス国際A級クラス IA1
レースマシンKX450(2019年度)
ゼッケン#45(2019年度)
出身兵庫県
コメント

こんにちは!
全日本モトクロスIA1クラスで参戦しているモトクロスライダーの安原志です。
昨年度はIA1クラスに復帰してランキング7位を獲得できました。今シーズンの目標はヒート優勝。ランキング3位以内。トッププライベーターとして皆様に最高のライディングを見てもらい、共に感動していただけたらと思います。
本年度はオフロードバイク、モトクロスの安全に楽しんでもらうために超初心者、初心者向けオフロードバイクスクール・レッスンをすることになりました。一人からでも参加可能なので参加していただけると幸いです。皆様の応援が力になります。応援よろしくお願いします!

IA2クラス

上岡 聖志朗

名前上岡 聖志朗(うえおか きよしろう)
ライセンス国際A級クラス IA2
レースマシンKX250
ゼッケン#79
出身兵庫県
コメント

2020年からグリーンクラブ八尾カワサキANNEXにて活動する事になりました。
昨年はIA2クラス1年目の参戦でしたが開幕前に負傷、途中からの参戦となり、思うような結果に繋がりませんでした。
今年はチーム体制も変わり環境も良くなってきているので、自分の力が出せるよう頑張ります。皆様の応援よろしくお願いします。

全日本モトクロス選手権とは

全日本モトクロス選手権とは、MFJ(日本モーターサイクルスポーツ協会)が主催する国内最高峰のモトクロスレースである。1シーズン9戦開催され、各クラス決勝は30分+1ラップを2ヒート(レディース15分+1ラップを1ヒート)でレース行う。国内チャンピオンは年間トータル獲得ポイントにより決定される。レースは、未舗装の起伏に富んだ自然の地形を利用し人工的セクションを設けたダートコースで競われる。国際A級ライダーの参戦するクラスは、IA1(2ストローク250cc以下、4ストローク450cc以下)、IA2(2ストローク125cc以下、4ストローク250cc以下)、レディース(2ストローク85cc以下、4ストローク150cc以下)で、マシンは市販の競技専用車両にチューニングを行い、戦闘力をさらに向上させたモトクロッサーを使用する。

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